清心低价万般无奈高等速油耗,买车一定要看

2019-12-15 23:12 来源:未知
编辑有话说

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下面我们来详细分析各项养车费用的由来:

WEY VV7

不用再买进口车了?深度评测长城哈弗H9

2015-02-15才秋阳233图片 2周航:

非承载车身结构、低速四驱以及全地形反馈系统,为哈弗H9的越野性能奠定了坚实的基础。此外,主流水平的配置和7座大空间同样具有很强的竞争力,而以上这些只需要付出20多万元。

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4年/6万公里保养费用小结:

厂商赠送4次免费保养,换句话说4年内有一半时间的保养厂商给免费解决了,剩下两年只需为保养掏出3663元,和之前调查的几款合资、进口竞品相比,哈弗H9的保养价格堪称完胜。此外,哈弗H9常规保养更换机油机滤也仅需625元,价格属于平均水平,其中工时费仅收100元,大有将快修店逼上绝路的节奏。

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4年/6万公里燃油费用小结:

哈弗H9全系均为搭载2.0T发动机以及四驱系统,官方综合油耗达到了12.3L/100km,且哈弗H9对油品要求较高,需添加95号汽油。鉴于目前全国油价高地不一,我们以6.7元/升的平均油价计算,得出哈弗H9在60000公里的燃油费用为49446元,与之前调查的几款7座SUV相比燃油成本明显偏高。

总结:

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通常,养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费

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在7座SUV市场,哈弗H9是为数不多能够与同级合资、进口品牌抗衡的自主品牌车型,21.98万-27.28万元的官方指导价也充分展现了其底气。售价、品质上去了,用车、养护成本是否也一样水涨船高呢?在4S店奔走一番后,得到的答案却是有喜有悲的,为什么这么说呢?各位客官往下看吧。

2、日常维护费用:

为了让大家看得比较直观,我们选择了一款合资紧凑SUV进行保养价格分析,这样可以让保养价格分析对比更为清晰。

3、过路过桥及停车费:

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4、意外开支:

比亚迪唐

油费=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=40000÷100×7.0×8.04=22512元

WEY是哈弗旗下的高端品牌,VV7的各方面表现也的确符合“高端”二字,无论是乘坐舒适性、NVH还是配置方面,都是自主品牌的高端水准。

1、保险:

日产品牌旗下搭载该动力总成的车型也可以参考以上保养价格表。

上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外,保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗,下面将进一步分析:

WEY VV7在发布之后就受到了极高的关注度,主要是其外形设计非常动感前卫,颇具国际范儿,不少消费者称之为“最好看的中国车”。

1、车船使用税:

原标题:买车必看!SUV保养1年上千元?宝骏哈弗等神车花费最全调查!

以新车全险计,包括交强险、第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等车辆一年的的保费约为5958元,两年保险费用约为11916元。(以上保险费是以车辆指导价进行计算,如按优惠后的净车价来购买保险,费用则会有所降低)

自主品牌销量最好的SUV车型莫过于哈弗H6了,不管新款还是老款,H6长期占据着SUV销量榜的榜首位置。

当初长城推出哈弗H6车型时曾引起消费者的广泛关注,因为对比之前长城旗下的SUV车型,哈弗H6的城市进化十分完美。无论从车身的造型设计、还是内饰搭配,甚至是该车的动力总成调校都达到了同类合资城市SUV的标准。但长城SUV系列产品的强项是动力和越野性能,因此今年7月份消费者又迎来了搭载绿静2.0T柴油发动机和6挡手动变速箱的哈弗H6车型,其最大功率高达150马力扭矩峰值为310牛米。同时哈弗H6 2.0T柴油还采用博格华纳的TOD四驱系统,可现两驱与四驱模式的合理转化,保证0-100%扭矩连续可变传递。所以说与同类自主及部分合资SUV相比,哈弗H6 2.0T柴油版的综合性价比很突出。那么今天我们就以哈弗H6 2012款 绿静2.0T 手动四驱都市型为例,来为各位网友来解读下该车的大致使用成本。

一年保养成本:1360元

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一年保养成本:919元

这一部分通常是不可预测的,比如因违反交通规则所缴纳的罚款,相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出,即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。

自主品牌紧凑型SUV——

据保养手册上的信息显示,长城汽车为哈弗H6柴油及汽油全系车型都提供了五年或10万公里的原厂整车质量保证。对于哈弗H6车型的保养间隔,说明书上要求的是6000公里,但实际4S店方面建议客户最好是5000公里或6个月为一个保养周期。除了质保周期比较长外,哈弗H6车型还有一个优点就是厂家为其提供了前四次的免费保养。根据4S店售后工作人员介绍,哈弗H6绿静2.0T柴油车型一次更换机油机滤的小保养花费约为300多元。由于该车可享受四次免费保养,如果从哈弗H6绿静2.0T车型0.15万公里首保开始计算,那么从2万公里时开始客户需自费保养。2万公里保养项目为机油机滤、油水分离器和刹车油,花费为947元。2.5万公里和3.5万公里都是常规小保养。3万公里时保养要更换空滤、空调滤芯、变速箱油和油水分离器,花费约为1112元。4万公里时的保养和2万公里保养项目一样,花费还是947元。我们按照两年行驶4万公里的标准来计算,哈弗H6绿静2.0T车型一共要做9次保养,该车的总保养支出约为3672元。作为一款柴油四驱SUV,哈弗H6绿静2.0T的保养成本还是比较适中的。(由于各地区4S店工时费有差别,所以详细费用请以当地4S店实报价为准,以上仅供大家参考)

大保养:976元

过路过桥及停车费的变动是无规律可循的,现以每月350元为例,每年4200元,两年共计8400元。

那么VV7的后期维保费用是否也会一样“高端”呢?

3、油耗

购买510这个级别车型的消费者最关心的往往也是后期保养维护费用,那么接下来就来看看510在不同阶段的详细保养费用。

5、验车上牌费:

大保养:805元

以哈弗H6 2012款 绿静2.0T 手动四驱都市型为例,该车产品手册要求添加0#柴油,我们以北京地区近期0#柴油的参考零售价8.04元/升计算、油耗以工信部公布的7.0L/百公里工况油耗计算,新车行驶两年4万公里的大概燃油花费计算如下:

总的来说,比亚迪唐的维保费用还是相对较低。

一、常规用车支出分析

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二、保养费用支出分析

一年保养成本:933元

根据车辆日常的保养成本来看,一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中,许多车主未必两年内行驶四万公里,也未必都购买八项全险,再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯,我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。

一年保养成本:1093元

以北京地区为例,上牌费为300元,不同省市会有所不同,但差额不会太大。

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最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一,既跟油价,也跟车辆发动机本身特性有关;而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了便于计算,我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的工况油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后,最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。本文所计算的燃油开支仅供网友们参考。

自主品牌小型SUV——

通常情况下,新车每月洗车3次;而新车购回后半年内不用打蜡,平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*25+100*6=2400元。

比亚迪唐是一款插电式混动SUV,由于插电式混动动力系统与传统燃油动力系统的差异,可能导致部分消费者不太清楚比亚迪唐这类混动车型的保养周期。

而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种,除了交强险以外,其他险种可以自由选择,值得提醒广大车主的是,上保险时应该“货比三家”,费用也会随之变化,有些保险公司提供8折甚至更低优惠。

可靠的三大件为H6树立了良好的口碑,在新款车型推出之后,其产品力也提升了一个等级。

全国各省市的额度并不一致,根据最新车船税标准,2.0L以北京480元/年为例,两年共计960元。此外,为了方便,车主可以委托保险公司缴交车船税。

当然这个段子是玩笑大于实际,99.9%的司机肯定都知道汽车加油这个事,但是在用车过程中还有一个问题对于部分准车主或者新手司机来说可能就不是太了解,那就是汽车保养

和之前上市的汽油版相比,哈弗H6 2.0T柴油版的外观内饰部分其实没有什么变化,这款车的升级重点是搭载了绿静2.0T直喷柴油涡轮增压发动机和6挡手自一体变速箱。无论在性能还是销量方面,长城哈弗系列在自主SUV大军中一直稳坐头把交椅。而后期推出的这款哈弗H6绿静2.0T车型除了能满足城市道路驾乘舒适性外,它还保留了SUV越野的本性不打折。最后根据我们的大概计算,可以得出哈弗H6 2012款 绿静2.0T 手动四驱都市型的月均使用成本为2173元,其中油费占总支出43%,保养费占7%,保险费23%。(关于哈弗H6车型的价格信息,感兴趣的网友可以在腾讯微博上收听@行情报价)

最近抖音有个很火的段子:原来汽车是要加油的吗?我还以为是汽车是不需要加油的呢。

2、保养费用:

小保养:247元

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注:哈弗H6 2012款 绿静2.0T 手动四驱都市型的指导价为13.18万,但一般保险公司计算保费是根据发票价,而且还有一定的折扣,所以哈弗H6 2012款 绿静2.0T 手动四驱都市型实际投保花费应该比本文的计算结果要低一些。按目前保险公司77%的平均折扣计算,哈弗H6 2012款 绿静2.0T 手动四驱都市型的两年保险费打完折后应为9175元。

由此看来,WEY的零件和工时费都要比哈弗贵出不少,养护成本较车价来说相对较高。

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在41000公里、56000公里以及86000公里时需要分别进行一次大保养,价格区间为1100元至1400元

VV7的保养周期为每7500公里保养一次,常规小保养最低价格为530元;每隔15000公里需要进行一次大保养,价格已经达到1374元;在57500公里和87500公里时,每次大保养费用将近2000元

比亚迪唐的保养周期与传统燃油车型相比较长,官方建议保养周期为每7500公里或每12个月进行一次保养,常规小保养价格不超过400元,最低仅为262元

小保养:530元

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分析车型动力总成为2.0L+CVT。

如果把VV7开到哈弗4S店进行保养,费用是否会相对便宜一些呢...

宝骏510

自宝骏510上市之后,小型SUV榜首的这个位置就成为了510的专属宝座,低廉的售价、时尚的外形及良好的综合表现使得510通杀一二三四城市。

按照正常家庭用车强度计算,H6一年需要保养2至3次,第一年正常保养费用不超过1500元

小保养:312元

看到这里,我们可以比较清晰的了解到,一台家用车的正常保养费用并不算高,但是涡轮增压车型保养费用会稍微比自然吸气车型高,这是因为涡轮增压发动机对机油的品质要求相对较高

小保养:262元

汽车保养分为小保养和大保养,小保养主要是更换机油和机油滤清器,大保养则是在小保养的基础上增加空气滤清器和空调滤清器、以及燃油滤清器等项目。

不同的使用阶段需要做不同的针对性养护,俗话说“买车容易养车难”,那么今天咱们就来详细分析自主品牌不同级别SUV在各使用阶段的保养费用,看看养车是否真的有那么“难”。

除了保养周期之外,保养价格跟传统燃油车型的是否有所不同?请往下看:

大保养:1920元

自主品牌混动SUV——

小保养:395元

每两年或每22000公里进行一次大保养,综合下来每年保养费用也不超过2000元

每25000公里进行一次大保养,其余的保养均为小保养。部分保养项目如火花塞、制动液则可以根据实际用车情况决定是否需要更换。

自主品牌中型SUV——

合资紧凑型SUV——

通过上方表格可以看出,宝骏510的小保养费用仅为247元,覆盖大部分项目的大保养也不超过750元,而购车后的首次小保养为免费项目,不需要车主掏钱。

一年保养成本:825元

还有就是,实际每年的保养费用还得看每位车主的具体用车情况来决定,如果用车强度较低,基本上就是一年保养2次,但如果用车强度比较高的情况下,一年3次甚至是3次以上的保养次数也是正常的。

哈弗H6的官方建议保养周期为每6000公里/6个月进行一次保养,小保养价格为395元,大保养价格为976元,首次保养同样也为免费项目。

日产逍客

逍客2.0L车型保养周期为每5000公里进行一次小保养,费用仅为312元;每10000公里进行一次常规大保养,费用在600元至800元区间范围;除此之外,仅需在10000公里时进行一次全面养护,价格在1400元左右。

大保养:735元

哈弗H6

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大保养:1370元

每个级别我们将该级别销量最高、最具代表性的车型作为分析对象。

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