北京现代将推1,北京现代瑞纳将搭1

2019-10-03 11:35 来源:未知

北京现代瑞纳现款车型搭载1.4升和1.6升两款自然吸气发动机,随着现代小排量1.4T发动机在领动上成功搭载,根据北京现代的产品规划,未来将推出更小排量的1.2T增压发动机并应用于多款车型之上。北京现代常务副总经理刘智丰与网通社沟通时表示:“1.0T和1.2T发动机将会搭载在北京现代2018年以后的一些新产品上。”1.2T发动机推出后,有望成为北京现代A级以及A0级车型主力发动机。基于产品定位,瑞纳未来有望搭载这款发动机实现动力的大幅提升。

现代最新的1.4T发动机如今已在领动上成功搭载,根据北京现代的产品规划,未来将推出更小排量的1.2T增压发动机并应用于多款车型之上。北京现代常务副总经理刘智丰与网通社沟通时表示:“1.0T和1.2T发动机将会搭载在北京现代2018年以后的一些新产品上。”由于小排量增压发动机具有油耗小、动力强等优势,基于车型定位,1.2T推出后有望搭载在瑞纳、领动、朗动、ix25之上。

北京现代瑞纳现款车型搭载1.4升和1.6升两款自然吸气发动机,随着现代小排量1.4T发动机在领动上成功搭载,根据北京现代的产品规划,未来将推出更小排量的1.0T增压发动机并应用于多款车型上。北京现代常务副总经理刘智丰与网通社沟通时表示:“1.0T和1.2T发动机将会搭载在北京现代2018年以后的一些新产品上。”1.0T发动机推出后,有望成为北京现代A级以及A0级车型主力发动机。基于产品定位,瑞纳未来有望搭载这款发动机实现动力的大幅提升。

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北京现代近年推行“D+S”战略,2015年“D+S”战略车型销量占企业全年销量的比例达到50%。2016年,北京现代计划将这一比例提升至60%。领动、朗动和ix25作为“D+S”战略的重要组成部分,有望通过搭载1.2T发动机实现产品升级,助力北京现代“D+S”战略车型销售比例提升到新的高度。

北京现代近年推行“D+S”战略,2015年“D+S”战略车型销量占企业全年销量的比例达到50%。2016年,北京现代计划将这一比例提升至60%。领动、朗动和ix25作为“D+S”战略的重要组成部分,有望通过搭载1.2T发动机实现产品升级,助力北京现代“D+S”战略车型销售比例提升到新的高度。

北京现代近年推行“D+S”战略,2015年“D+S”战略车型销量占企业全年销量的比例达到50%。2016年,北京现代计划将这一比例提升至60%。作为“D+S”战略的重要组成部分领动、朗动以及小型车瑞纳,有望通过搭载1.0T发动机实现产品升级,助力北京现代的品牌竞争力达到新的高度。

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随着国内燃油排放标准的日趋严格,小排量发动机的应用已经成为了一种行之有效的解决方案。现代1.2T发动机最大功率为88千瓦,1.6升发动机最大输出功率为90.4千瓦,峰值扭矩为155牛米。1.2T与1.6升的动力相接近的同时,由于排量的下降,新车的油耗也会随之降低,北京现代瑞纳有望搭载1.2T涡轮增压发动机实现动力和燃油经济性的双线升级。

在2018年之后,相关环保法律法规对汽车排放标准逐步严格,北京现代包括瑞纳、领动、朗动、ix25在内四款车型均有望进行升级,降低油耗值。需要指出的是,全新1.2T涡轮增压发动机最大输出动力为88千瓦,媲美当前的1.6升发动机,在保证动力输出的前提下,4款新车动力方面将有望陆续采用这款发动机,进而实现油耗的降低。

现代集团于此前的法兰克福车展中发布其最新的1.0T增压发动机,这款发动机分为两种版本,其中标准版主打省油,最大功率输出为74千瓦,高功率版本兼顾性能和油耗,最大输出功率为88.8千瓦,两种版本的峰值扭矩均为171.6牛米。1.0T相比1.6升发动机,虽然在最大功率上稍显不足,但在峰值扭矩方面大幅超越1.6升。与此同时,由于排量的下降,新车的油耗也会随之降低,北京现代瑞纳有望通过搭载1.0T涡轮增压发动机,实现动力和燃油经济性的双线升级。

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北京现代旗下车型目前已搭载1.4T、1.6T和2.0T三款增压发动机,根据现代汽车此前的官方资料显示,未来所推出的增压发动机序列将包括1.0T、1.2T、1.4T、1.6T、2.0T、3.0T以及3.5T在内的7款发动机。新发动机推出后,北京现代增压发动机产品将增至4款,旗下增压发动机阵容将得到进一步壮大。

北京现代旗下车型目前已搭载1.4T、1.6T和2.0T三款增压发动机,根据现代汽车此前的官方资料显示,未来所推出的增压发动机序列将包括1.0T、1.2T、1.4T、1.6T、2.0T、3.0T以及3.5T在内的7款发动机。新发动机推出后,北京现代增压发动机产品将增至4款,旗下增压发动机阵容将得到进一步壮大。

北京现代旗下车型目前已搭载1.4T、1.6T和2.0T三款增压发动机,根据现代汽车此前的官方资料显示,未来所推出的增压发动机序列将包括1.0T、1.2T、1.4T、1.6T、2.0T、3.0T以及3.5T在内的7款发动机。新发动机推出后,北京现代增压发动机产品将增至4款,旗下增压发动机阵容将得到进一步壮大。

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北京现代目前有三家工厂,总产能为105万辆,面对2016年112万辆的销量目标,提高产能推出新品,迫在眉睫。北京现代第四工厂--沧州工厂,将于今年10月竣工投产,届时北京现代整车产能将达到135万辆,可有效解决“产能提升”这一难题。值得一提的是,沧州工厂生产的首款车型将是全新一代瑞纳,新车将会在今年的北京车展首发亮相,并于10月份正式上市。

多款新车的推出离不开充足的产能做保障,北京现代目前拥有3座整车工厂,且均位于北京顺义,总年产能为105万辆。需要指出的是,北京现代第四工厂——沧州工厂按计划将于今年10月竣工投产,将为北京现代带来30万辆的年产能提升,总年产能将增加至135万辆,将为完成更高的销售目标奠定基础。需要指出的是,北京现代第五工厂——重庆工厂将于2017年投产,届时北京现代总年产能将增加至165万辆,为北京现代取得更好市场表现打下基础。

随着国内燃油排放标准的日趋严格,小排量发动机的应用已经成为了一种行之有效的解决方案。在目前的汽车市场上,福特与大众都推出了各自的1.0T增压发动机。相比福特1.0T,现代集团1.0T在最大功率方面略显不足,但峰值扭矩超过福特1.0T发动机7.8牛米。未来北京现代瑞纳有望搭载1.0T发动机,为消费者在细分市场提供更多选择。

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