运城500万只铝合金轮毂项目开工,哈尔滨轴承联

2019-09-18 18:29 来源:未知

汽车狂热者们的痴狂通常从轮毂开始汽车配件网报道华夏汽配网分析,如同看一个人的品味只要看他的鞋子相同,时尚的轮毂设计可以改变汽车的整体外形气质华夏汽配网以为。因此,让平淡无奇的汽车显得与众不同的方法之一,就是为之穿上一双设计特有的鞋,很多新车在标新立异的轮毂上下了不少功夫。近期,在一家海外杂志上评选出了十佳最受欢迎的原厂轮毂。

4月6日,运城经济研制区500万只铝合金轮毂项目正式开工。这标志着该市“项目落地年”活动的正式启动。

轴承生产成本逐年上升,中国市场竞争日趋白热化,常规产品又被南方小厂频繁“山寨”……深陷中国中小轴承企业层层“围剿”境地的哈尔滨轴承制造有限公司,正在借助外援突围——近期与美国佳尔耐特工业公司签订合作协议,一起出资3000万美元成立哈尔滨轴承汽车有限公司据华夏汽配网报道,生产三代汽车轮毂轴承,进军欧美高端轴承市场。 据获悉,轮毂轴承重点使用在汽车车轴两端,用来承重和为轮毂转动供应精确引导,是汽车载重和转动的主要零部件。这时中高档轿车多使用的汽车轮毂轴承已是第三代产品,由于第三代轮毂轴承的技术指标和功能要求更高华夏汽配网介绍,中国相关企业的生产能力较弱,产品大多只能进入国产车配套范围,始终不能进入国外中高档汽车生产商的采购视野。 由哈轴与美方以2:1比重注册成立的哈尔滨轴承汽车有限公司据华夏汽配网报道,生产的三代汽车轮毂轴承将由佳尔耐特公司供应产品设计、加工工艺和质量控制等技术支持和销售渠道支持,产品将所有符合美国工程师协会SAE标准。 据报道,新公司落户于哈轴公司在利民研制区的新厂区内,2012年9月开工建设,建筑面积1.1万平方米,估计明年投产,达产后可年产第一到第三代汽车轮毂轴承600万套,年产值6亿元。产品除供给中国高端市场外,还将进军欧美市场。作为中国轴承界曾经的翘楚,哈轴公司由此将彻底脱离与中国中小轴承企业的“低层次”竞争局面

近期期,运城经济研制区持续改进软、硬环境,在加快项目落地上获得了丰硕的成果。根据省政府下达的任务和项目储备状况,2012年运城市项目落地任务为1000亿元华夏汽配网了解。

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当日开工的500万只铝合金轮毂项目,建设周期为5年,分三期建设,首期投资5亿元,建设期为两年。产品80%为重卡汽车轮毂,将填补中国重卡汽车铝合金轮毂生产的空白。首期建成后,产能将达到年产100万只铝合金汽车轮毂的规模华夏汽配网以为,营业额达到6亿元,利税6000万元。所有建成后华夏汽配网以为,产能将达到500万只,年可达到销售收入35亿元、利税6亿元,供应就业岗位3000多个。该项目标落地,对做大做强运城装备制造业、加快运城经济研制区工业强区步伐将产生里程碑式的重要意义。

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