一种发展生长的技能,让世界认知吉利创办人李

2019-09-09 20:15 来源:未知

不同的环境、气候,常常造就不同的生物和文化,我们常说一方水土养一方人,也许正是这个道理。

我歌唱正在生长的力量。

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我歌唱希望,

首先,企业投资当然需要钱,可是只有钱也未必能成功。

当一个经过近百年历练的品牌重新勃发出盎然的生机,一切成就的天空正在重新启幕,一个高耸入云的品牌之树将在中国继续生根发芽,并在成就之上继续更高的成就。

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再次,企业要对收购对象所处的法律人文环境进行深入了解。

从数字上看,截至2011上半年,中国已经成为沃尔沃全球第3大市场,仅次于美国和瑞典。沃尔沃汽车通过沃尔沃中国公开赛、为“两会”提供服务用车、赞助金砖五国峰会和全球智库峰会用车、XC车系征服体验日、赞助国学等活动,向世人展示了其设计以人为尊、品位与众不同的豪华定位和品牌理念。

我歌唱那些属于未来的事物

其次,如果企业的跨国并购得以成功,那么并购后的整合就是真正的考验。

但是,2010年底,骄人的业绩显示,沃尔沃顺利实现盈利,员工的满意度达到了空前的85%。沃尔沃经历了生命中的冰雪严寒,但大地一经回暖,它便迅速恢复生机。

我为少男少女们歌唱。

作为董事长,李书福努力使自己的运营理念和沃尔沃管理层保持契合,对品牌、经营理念以及管理团队都表现出了最大的尊重。李书福的确站在国际的高度来看待企业的发展,努力把中国市场优势和海外品牌优势发挥到最大化。李书福的整合,不等于改组,尊重和融合才是核心。

瑞典的设计和品牌也诞生于斯堪的纳维亚半岛严酷的气候中,并由此发展出一种独特的设计美学和品牌理念。而基于这种美学与理念所形成的产品与品牌,超越喧嚣的流行风尚,强调功能、标准和合理化,以亲近自然的有机形态,严谨的工艺制造水平以及以人为本的价值观而历久弥新,如那株万年的云杉树一般,历经风霜洗礼,依然底蕴深厚、生命力焕然。

遵循既有的理念,重新焕发生机的沃尔沃在中国市场努力生长、左右逢源。2010年,也就是并购成功的当年,沃尔沃汽车全球实现销售37.4万辆,同比增长11%,全年实现了较大幅度的盈利,超过了很多人的预期。并购后的这一短暂时期,沃尔沃迅速组建了一个国际化与中国本土市场相结合的管理团队,包括前大众北美区首席执行官雅各布、前菲亚特集团中国副总裁沈晖等一批优秀的职业经理人开始掌舵沃尔沃中国。2010年的沃尔沃的员工满意度调查显示:沃尔沃全球员工满意度达到84%,成为近几十年来的最高满意度指数。

吉利收购沃尔沃以后,本来可以选择采取两种生产方式:一种是以吉利的名义成立工厂,直接以代工的形式生产沃尔沃;另一种方式是成立一个吉利—沃尔沃合资公司,专门生产沃尔沃轿车。而李书福认为,吉利和沃尔沃不是父子而是兄弟,他非常清楚沃尔沃来自北欧,如果离开了这种特定的土壤,沃尔沃就成了没有根基的品牌,也就失去了生存的价值。所以“吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃”。

2010至2011,沃尔沃在百年根基上生长出第一道与众不同的年轮。

沃尔沃自诞生之日起,就将关注点放在关注人的安全方面,背后的理念则是对生命的尊重和热爱。正是由于这种敬天爱人的情怀做支撑,它稳步发展并成为世界级的汽车品牌。而今年8月31日,沃尔沃宣布了新的时代背景下沃尔沃汽车“以人为尊”的品牌战略规划。“以人为中心”、“现代豪华体验”和“优势无处不在”成为该品牌战略的三大精髓,并指明了沃尔沃汽车今后的品牌发展方向。

在媒体采访中,沃尔沃轿车托斯兰达工厂车间主任普里姆表示:“我很满意现在的新东家,能在沃尔沃工作已成为当地就业者的一种自豪。这一年来,沃尔沃的员工工资分文未降,眼下工厂生产繁忙,几条生产线均保持全负荷运转。” 而工程技术人员蒂娜女士则认为,吉利收购沃尔沃后,给了沃尔沃更大的独立运行空间,对比以前,收购后的沃尔沃让她感觉有更多的自主权。她发自内心的认为,吉利的运营策略很正确,很科学。沃尔沃最新的一次民意调查显示,沃尔沃员工的满意度高达84%,是10年来最高的。李书福的经营理念已经获得了北欧文化的接受和支持。

2010年,并购成功的当年,沃尔沃汽车全球实现销售37.4万辆,同比增长11%,全年实现了较大幅度的盈利,超过了很多人的预期。而在2011上半年,沃尔沃汽车中国的发展则进入了一个全新时期,品牌建设和销售业绩双双结出硕果。中国区上半年销量21,000多辆,同比增长36%;全球销量也取得了20%的增长,其中XC60成为全球最畅销车型。

我歌唱早晨,

李书福在2007年就决心收购沃尔沃,并做了充分准备。而且,李书福的态度是真诚的。因为其他汽车公司来竞购,目的是消灭沃尔沃,财务投资公司的目的是将其转手变现,而李书福收购沃尔沃,目的是为了使其恢复昔日的辉煌。恰恰由于这种真诚,李书福获得了瑞典的好感。

一切的成绩和进展表明,中国市场正在成为沃尔沃这棵常青之树的新沃土。从2010年8月到2011年8月,这一个历史性的年轮画的坚实而蓬勃,这种茁壮长势一则因为沃尔沃中国团队对中国市场的深刻理解,另外则是基于沃尔沃近百年的根基而厚积薄发。当百年的积累之上而开枝散叶,则其势头绝非那些纤纤树苗能比。

一种振奋人心的精神在中国这片沃土上飘荡,古老而年轻的沃尔沃,就像《我为少男少女们歌唱》诗中描述的:我重新变得年轻了,我的血流得很快,对于生活我又充满了梦想,充满了渴望。

去年8月,李书福正式完成对北欧豪华汽车品牌沃尔沃的收购。收购完成后,沃尔沃当年实现全球销售37.4万辆的成绩,同比增长11%,并实现了较大幅度的盈利,超过了很多人的预期。而在2011上半年,沃尔沃汽车中国的发展则进入了一个全新时期,品牌建设和销售业绩双双结出硕果。中国区上半年销量21,000多辆,同比增长36%;全球销量也取得了20%的增长,其中XC60成为全球最畅销车型。可以说,李书福的收购并没有让瑞典乃至整个欧洲失望,中国人确实为他们带来了奇迹。

在收购之后,沃尔沃汽车中国便迅速组建了一个国际化的管理团队,并在年初发布了沃尔沃中国成长计划,并宣布在上海、成都、大庆布局研发、生产与销售网络。沃尔沃的员工满意度调查显示:沃尔沃全球员工满意度达到84%,成为近几十年来的最高满意度指数。

初读这首《我为少男少女们歌唱》,一种积极振奋的情绪便迅速在心间涤荡,诗人何其芳被一种伟大的目标,指引着快乐、积极、努力的方向,就像一棵向阳的树木那样不断的向上生长。目标是向上生长的动力。伟大的目标诞生伟大国家,伟大愿景成就伟大的企业。华盛顿伟大,是因为他放弃自我权利的追求,谋求真正的民主制度。而在汽车行业,我们也看到有着伟大理念的企业才能真正经得住考验,而不断生长。沃尔沃就是一家世界级的有着伟大理念和目标的汽车品牌。

李书福正是凭借着开创精神和敏感的商业嗅觉,成为了中国第一批生产汽车的企业,也促使了中国汽车工业与世界接轨。成功收购世界豪华品牌沃尔沃汽车,又充分体现了李书福的远见卓识和整合能力。在企业国际化进程中按游戏规则出牌,李书福所表现出来的人文精神超越了商业范畴,赢得了来自世界的认可和荣誉,这才是中国企业走出去的方向。

瑞典最富盛名的汽车品牌沃尔沃,80多年的历史就是云杉般经历的千锤百炼。从上世纪二十年代诞生至今,沃尔沃始终是世界豪华车阵营中不可或缺的力量。而1999年,它黯然失色,被福特收购并因此默默避于一隅长达10年之久;2009年起,在世界经济危机的撞击下,它又如灰姑娘,被原来的东主而弃敝,2010年,来自中国名不见经传的穷小子成为它的新主人。这一次,所有人心怀忐忑。

沃尔沃的复苏,归结于对理想的坚持。这家世界知名的百年汽车品牌并未因为易主而改变它的企业理念。2011年2月,接受采访的沃尔沃中国董事长沈晖表示,沃尔沃在中国的品牌定位和在全球的定位是相同的,即“以人为本”,沈晖介绍,“以人为本”的概念包括很多层面,除了安全、设计外,产品的易用性也将让消费者变得更加轻松。而这个“以人为本”的品牌定位进而完善为“以人为尊”,实际都未脱离原本的“对生命的热爱和尊敬”这样的人本精神。

在沃尔沃的收购之处,国内外很多媒体评论都认为,瑞典的工会及员工福利法规,可能会成为李书福最大的挑战。然而,李书福在处理这个课题时,并未使用“对抗”这个词,而是充分尊重了沃尔沃一贯的人文特点,保证了员工利益。

沃尔沃秉持了斯堪的纳维亚半岛传统的艺术风格和理念,以安全、环保、人本精神闻名于世。它的历史就如一株坚强勇敢的云杉树——历经风雨、质地坚密,每一年都画出一圈坚实的年轮。尽管风雪会让其枝杈损坏、生长迟滞,但根基仍深厚而稳定,孕育着勃发的力量。

这种极具公益性而不太考虑经济利益的目标真的能够支撑企业做大吗?回答是肯定的。2007年经济危机后,美国底特律这座汽车之城几乎荒芜,而此前有些沉寂的沃尔沃却依然保持着活力。2010年8月,中国吉利控股集团完成了对沃尔沃汽车公司100%股权包括知识产权的收购,沃尔沃这个享誉世界的豪华车品牌成为世界上最具潜力的市场的主角,甚至在2010年世界经济还未看出复苏苗头的时候,率先实现了盈利。

10月24日,恰逢中比建交40周年,比利时王储菲利普王子来到中国,代表比利时阿尔贝二世国王向吉利集团董事长李书福颁发了代表比利时皇室最高荣誉的“利奥波德骑士勋章”,以表彰李书福在成功运营沃尔沃过程中为比利时的经济和社会发展,为比利时的汽车工业所做出的突出贡献。“利奥波德勋章”是比利时最高国家荣誉勋章,每年通过王室勋位管理委员会严格评定,挑选出国际社会中那些对推动人类和平、文化、慈善公益事业有着杰出贡献的精英人士予以册封。获此荣誉,说明李书福的成绩已经得到国际社会特别是西方上流社会的敬重和肯定。

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浸淫汽车业近百年的根基,引领人不断前行的理念指引,中国市场肥沃的孕育土壤和中国消费者充分的消费力养分,为沃尔沃在中国的快速生长提供了充分的保障。而沃尔沃,就像一株焕发新生常青树,不断向上生长。

2008年开始的金融危机席卷全球,尤其是欧洲的汽车制造业,在低靡的经济环境下丧失了往日的辉煌,罗孚、路虎等品牌在新东家手中,生死未卜,前景难料……在这样的时刻,所有人都注视着独善其身的中国,期待中国这个世界第二大经济体能够带来奇迹。

今年8月31日,也就是在收购一周年过后,沃尔沃宣布了新的时代背景下沃尔沃汽车“以人为尊”的品牌战略规划。 “以人为中心”、“现代豪华体验”和“优势无处不在”成为该品牌战略的三大精髓,并指明了沃尔沃汽车今后的品牌发展方向。这也是重振沃尔沃品牌,完成2020年全球目标销量要达到80万辆目标的重要一步。

在即将结束的2011年,沃尔沃汽车中国的发展进入了一个全新时期,品牌建设和销售业绩双双结出硕果。中国区上半年销量21,000多辆,同比增长36%;全球销量也取得了20%的增长,其中XC60成为全球最畅销车型。沃尔沃汽车通过沃尔沃中国公开赛、为“两会”提供服务用车、赞助金砖五国峰会和全球智库峰会用车、XC车系征服体验日、赞助国学等活动,向世人展示了其设计以人为尊、品位与众不同的豪华定位和品牌理念。

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2008年8月,瑞典科学家在瑞典富鲁山区找到一株古老的云杉,经美国佛罗里达州迈阿密的实验室对树的碳成分分析确认,这棵云杉的树龄高达9550年,而此前发现的最古老的树龄只有5000年。

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沃尔沃有80年历史,年销售额是吉利的近10倍。前东家福特有庞大的律师团,收购协议有几万处修改,整个并购的过程非常艰苦。但是,李书福聪明地规避了中国企业国际化过程中所有可能的风险和弊端,这种睿智是金钱无法替代的。

这一年,世界经济并未完全复苏,国内市场风云变幻,新生的沃尔沃中国内部亟需管理整合,形势显得格外错综复杂,这正如树木生长的天气一样风云变幻,内外部环境都并非最好。但年轻的沃尔沃中国公司显示出旺盛的生命力:

2011年2月25日,沃尔沃汽车宣布并启动该公司未来5年在中国的发展战略,其中包括在中国建立成都和大庆两个生产基地和上海总部基地,2015年达到20万辆车销量和20%中国豪华车市场份额的目标。在此时,我们欣喜的看到,一株参天大树开始了在中国市场的新一轮生长。

对于沃尔沃,李书福的收购是成功的;之后的运营,到目前为止也是成功的。在当前世界经济总体低迷的情况下,中国企业“走出去”的机遇大于挑战。李书福恰恰为中国企业走入国际市场提供了几点经验:

……

作为欧盟总部所在地的比利时,虽然拥有西欧中心位置的地理优势,也难逃经济危机的魔掌。在全国经济衰退,失业率持续走高的情况下,沃尔沃汽车设在比利时根特的工厂,在迎来新东家李书福后,不但没裁减一名员工,而且还为当地解决了不少就业问题,成为比利时当地最具竞争力、发展最快的汽车制造工厂。不能不说,李书福不仅仅给沃尔沃带来了奇迹,更是为欧洲经济带来了一剂强心针。

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