大量让您心急的车曾经过来,二零一七年法国首

2019-11-07 05:02 来源:未知

原标题:如果你是颜值控,今年北京车展这几款车型不要擦肩而过

原标题:高能预警 一大波让你迫不及待的车已经到来

4月23日,在2018北京车展开幕前夕,林肯旗下三款SUV:飞行家、航海家以及新款MKC进行了中国首发。这几款车未来都有计划引入到国内市场销售。

两年一度的北京车展再一次召开了。凭心而论,今年和之前几届并没什么不同,展馆现场依然热闹如昨,国内外各大汽车品牌的雄心壮志从各种挂上“重磅”名头的新车发布会上亦可窥一二。


●林肯飞行家“小号”领航员/7座中大型SUV/首款插混车型/未来国产

但是汽车看多了,难免也会麻木。再加上很多“有料”的汽车厂商都选择在车展前一两天把自己的重要战略规划和新车提前发布了,就让车展本身显得有些无聊了。

北京车展将在明天正式拉开帷幕,这些热门车型都将在此次车展中亮相。

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就车子本身来说,不过是几拳几指、动力、配置尔尔。再加上多数新车的命运其实跟多数普通人一样,一生下来就注定平凡,刨去这些似乎也并没有什么值得大书特书之处。但如果对一款新车仅仅只能讨论机械层面的数据,那么也未免显得有些冷冰冰。此外,要想对车子一直保有那种初恋般的新奇感受,除了机械层面让人心潮澎湃的数据,设计上的美感有时更容易直指人心,而且这种通过设计“确认过眼神”后的欣赏也可以持续更长时间。尤其是对类似我这号外貌协会的人来说,如果一辆车子的造型设计达不到自己的审美水准,哪怕整体机械素养再高,也只能默默地与她擦肩而过。

一汽-大众家族

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所以,今天这篇北京车展现场发回的报道,我们不聊别的,只聊几款入得了我“法眼”(萝卜青菜各有所爱,要喷也请轻喷),并且可以把设计包装成大卖点的车型。

在本次车展的大众汽车品牌展台,一汽-大众备受关注的大众全球全新旗舰轿车Arteon将在北京车展首次与中国用户见面,进入中国后,这款车将以CC换代车型的身份再次刷新中国消费者对大众设计风格的认知。作为大众全球全新旗舰轿车,Arteon在大众家族全新设计语言上,融入了更加未来与科技的设计元素,将重新定义大众的设计风格,满足新时代精英对汽车颜值和智能科技的需求。

林肯飞行家于今年3月的纽约车展首发,林肯在1个月后就将其拿到了中国市场。新车定位在领航员和航海家之间,是一款7座中大型SUV。外观方面,该车整体设计风格有些像小号的领航员,充满力量感。细节方面新车采用了大尺寸的前进气格栅,与林肯LOGO相同形状的镂空设计也体现出了对于细节上的极致追求。

NO1.DS 7

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参加北京上海这样的全球A级车展,必须打卡的一件事情,就是寻找和体验法系车,因为法国人能把一款普通轿车、SUV甚至MPV都设计得花样百出,而即使一些定位中低端的车型,内饰一眼望去或许没那么奢华,仍会让人感觉:这车设计很走心。这就是法系车身上特有的一点魅力。

同时,一汽-大众大众品牌首款SUV产品T-Roc探歌也将在本次车展亮相。作为大众品牌全球第一款面向年轻人的SUV,T-Roc探歌不仅展现了大众SUV全新家族式设计语言,更凝聚了大众设计师对未来SUV审美趋势的洞察和思考。

内饰方面,新车采用了大量的真皮和实木材料进行打造,线条层次丰富的中控台设计配合着大尺寸悬浮中控屏。除了豪华、精致之外,科技感也是飞行家所追求的,驾驶辅助系统通过摄像头和雷达可以帮助驾驶员将车辆控制在车道中央,再结合其他诸如并线辅助这样的功能,从实现360°的全车监控。值得一提的是,在倒车的过程中,如果两侧盲区有车辆经过,系统也会进行识别并辅助驾驶员进行制动。

必须亲临法系车展台的另一个原因就是有些法系车你必须亲眼目睹亲手触摸,才能客观真实地感受那种设计上的美感——实车跟图片上看到的感觉和质感会完全不一样。

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新车采用了2+3+2的七座布局。动力方面,全新飞行家将与福特全新一代探险者共享模块化的CD6架构打造,采用纵置后驱平台打造,其将搭载一台由双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,而飞行家也是林肯的首款插电式混动车型。据最新消息,林肯飞行家还会推出纯电动版本。

比如DS今年力推的这款SUV——DS 7。

而在奥迪展台,多款划时代的车型将强势登场。除备受用户青睐的奥迪A4L、奥迪Q3,奥迪A3等车型外,奥迪Q7 e-tron和奥迪A6L e-tron等新能源车型也将一同亮相现场。

上一代林肯Aviator在2003年推出,然而仅过了三年时间,Aviator便由于销量不佳在2005年停产。伴随着福特全球平台化发展规划的实施节奏,林肯正式复活了Aviator车型。未来这款车的主要对手是沃尔沃XC90这样的中大型SUV产品,同时,这款车未来还将进行国产,时间预计是在2020年前,我们也可以一同期待它的到来。

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全新奥迪Q5L、全新奥迪RS 4 Avant以及全新奥迪RS 5 Coupé等重磅车型的亮相,将全方位诠释品牌实力。尤其是诞生于刚刚落成的一汽-大众长春奥迪Q工厂的全新奥迪Q5L或将引起高度关注。全新奥迪Q5L基于MLB evo平台打造,是一汽-大众奥迪深化全价值链本土化战略的作品。

●林肯航海家MKX的中期改款车型/新前脸设计/升级8AT

其实之前我们对DS 7这款车的设计已经有过解读,不过这一次面对面观摩一番后还是超出了预期。

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都说法国人倔脾气是从来不会改的,但从DS 7身上我们似乎可以看到法国人正在尝试因中国市场而做出改变,做到这点可真不容易。

此外,本月上市的品牌旗舰全新奥迪A8L也将亮相本次车展。

林肯在去年11月的洛杉矶车展上正式发布了其全新的中大型SUV产品——Nautilus,而此次发布则是首次和国人见面。这款车的中文名被命名为“航海家”,可以视为MKX的中期改款并采用了重新命名。

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就车身腰线的勾勒和车型整体的造型把握让DS 7看上去很有冲击力,但相比其他DS车型,DS 7的设计造诣基本都在细节之中得到了升华。

Man辣评:新Q5L来袭,GLC的日子还会好过吗?

作为MKX的中期改款车型,该车的整体设计风格延续了MKX充满力量感的设计方案。在细节方面,新车则采用了林肯家族最新的“星徽”设计元素妆点,因此从车头看去,这款车相比它的前任车型看着更有质感。侧面来看新车延续了此前风格,线条不多但很有力量感。像领航员一样,其这款车的英文名“Nautilus”出现在前车门上,显示了身份。车辆尾部则依然采用了林肯标识性的贯穿式尾灯,不仅可以凸显家族式设计元素,显示效果也很出色。

比如最让人侧目的是名为“巴黎之光”的LED前大灯,带有三颗可旋转180度灯头的LED灯组(钥匙遥控解锁时,“巴黎之光”会发出明亮剔透的紫色光芒),看起来相当炫酷,说的上是科技与风骚并存。不仅仅是有观赏性,还有多种照明模式可自适应切换,功能性也足够齐全,估计灯厂奥迪的工程师都会惊叹DS这么会玩。再配合六边形的大嘴格栅以及“珍珠缝线”(与车内的珍珠缝线工艺相呼应,设计灵感也是来源于此)式日间行车灯,这种精致的豪华感想必是大部分中国消费者所想要的。

上汽大众家族

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上汽大众品牌将携旗下多款明星车型亮相中国国际展览中心新馆W4展馆。其中,备受关注的重磅新车全新朗逸Plus将首度与公众正式见面。

内饰方面,这款新车的细节设计也在MKX的基础上得到了升级。虽然总体还是我们熟悉的MKX的风格,但新车所采用的三辐式方向盘的多功能按键区域有了全新的设计,相比以往看着更有质感。同时,12.3英寸的数字仪表盘的加入也让车内的视觉效果有了不小的提升。

3D菱格尾灯的设计同样不俗,灯腔内部铺满了菱形元素,全LED光源首先照射到激光雕刻工艺的灯罩上,然后反射到车辆后方,光线明亮、柔和、不刺眼。不过由于尾灯是固定在尾门上的,所以在下方的保险杠处还设有一组灯,当尾门打开的时候,这组灯就会起到临时顶替的作用。

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动力方面,航海家搭载2.0T和2.7T(335马力/515牛·米)两款发动机,传动系统相比MKX搭载的6AT有所升级,匹配的均为带自动启停功能的8速自动变速箱。

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新朗逸Plus定位于国内A+级主流汽车市场,并在设计、尺寸、空间、科技、能效与安全等方面实现全面升级,将为消费者带来更高品质的用车体验。

未来林肯家族车型的命名可能会慢慢的脱离MK+字母的命名,而Nautilus可以说是首次尝试,作为MKX的中期改款车型,航海家在外观和内饰没有大改的情况下进行了一些设计上的升级,同时还升级了8AT变速箱,进一步的提升了车型的竞争力。值得一提的是,同平台打造的福特锐界也在新款车型上升级了8AT。

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● 新款MKC造型升级

内饰方面,很多人估计绝对想不到DS 7可以提供四种源自巴黎著名地区街标的风格,其中Opera歌剧院版车型、RivoliPioneer里沃利先锋版车型和RivoliAdvance版本车型大面积采用真皮(作为DS品牌目前最旗舰最高端的产品,DS 7 的车厢用料必须是旗下车型最顶级的,皮质包裹的面积非常大,配上珍珠缝线工艺后看起来更有格调),区别在于不同的皮质和纹路搭配。

全新朗逸Plus的长、宽、高与轴距较现款朗逸有大幅提升。除此之外,新车动力配置也充满新意,将首次搭载1.5L发动机,并对1.4T发动机进行优化升级。此外,全新朗逸Plus也装备了更多科技与安全配置。

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Man辣评:国人爱朗逸,朗逸也迎合国人在加长的道路上越走越远了。

新款MKC与航海家均于去年洛杉矶车展首发,新款MKC的前脸设计相比老款车型有了不小的升级,采用林肯最新家族式的前进气格栅造型,和新款MKZ以及林肯大陆等车型保持一致,新样式的前脸少了些许个性但更显高档,符合林肯品牌的定位。

不仅如此,中控台那块B.R.M表也是别有心裁。这块时钟跟头灯一样,在车辆启动后会翻转180度,熄火之后就会翻转回去。怎么说呢,这种用法国名牌钟表和Nappa真皮营造出来的档次感,坐进去那一刻就会铺面而来。

领克家族

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NO2.捷豹I-Pace

领克汽车将携旗下高能轿跑SUV领克 02、首款新能源车型领克 01PHEV及新时代高端SUV领克 01闪耀亮相2018北京国际车展。领克标签式的“都市游乐场”将再现车展,领克汽车还将与国内知名设计师品牌JINNNN、时尚集团及东田造型,联袂打造潮人时尚空间,为到场嘉宾呈现一场都市跨界潮流盛宴。

车身侧面来看,新车基本沿用了现款车型的设计风格,前后突起的轮眉搭配锋利、笔直的腰线,使该车张力十足。尾部方面,新款车型的尾部设计基本没有改变,尾灯、保险杠等都与现款车型一致。

再来看看英国人的设计,捷豹带来了第一款纯电动车—I-Pace,严格意义来讲,这还是传统车企的第一款、非试验意义的纯电动车,同样是传统车企挑战特斯拉的第一款车。

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I-Pace在前后轴分别搭载永磁同步电机,一共输出400马力和696牛米的峰值扭矩,百公里加速仅需4.5秒,拥有460公里的续航里程,在50千瓦的快充模式下,充电仅需充电1小时,即可完成270公里的里程,在100千瓦的极速模式下,电量从0%到80%,也不过40分钟,如果使用10千瓦的家用充电设备,电量从0%到80%,则需要花费10小时。

本届车展,领克汽车将展出旗下最新车型领克02,这是该款高能轿跑SUV继3月26日荷兰阿姆斯特丹全球首秀后在国内的首次正式亮相,它将与新时代高端SUV领克 01共同构成领克汽车SUV双子星组合,以差异化的定位出击SUV细分市场。同时亮相的还有首次与公众见面的全新新能源车型领克01PHEV,这款插电式混合动力车型的亮相,也将预示着领克汽车将在新能源方面开拓更广阔的空间。

内饰方面,新车内饰基本沿用了现款车型的设计风格,整体采用了黑色与米色的双色搭配。配置方面,新车将搭载福特最新的SYNC 3系统,并支持CarPlay、Android Auto手机互联功能等。此外该车还配备了行人检测防碰撞预警系统、主动刹车、车道保持、停车辅助等安全性配置。

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Man辣评:领克发力,或将是自主品牌造车巅峰水平的代表之一。

动力方面,新车将继续搭载2.0TEcoBoost发动机和2.3TEcoBoost发动机,其中2.0T发动机最大功率为248马力,2.3T发动机最大功率为289马力,传动系统匹配6速手自一体变速箱。此外,新车将提供前驱和四驱供消费者选择。

所以I-Pace是一款非传统的捷豹,既不是主打操控的性能车,也没有雪茄车身,也看不到修长的线条,首席设计师Ian Callum也表示:各位必须接受新设计,这是一款没有F-Type、E-Type船型尾巴的捷豹。

MINI家族

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宝马集团旗下英伦品牌MINI将携三款亚洲首发车型锋芒亮相2018北京国际车展。一直以来,经典MINI三门版、MINI五门版及MINI CABRIO三款车型都是MINI在全球高档小型汽车细分市场的中流砥柱,如今三款新车型将在北京国际车展上迎来亚洲首发。

虽然I-Pace是一款SUV,Ian却没有设计成传统SUV的样子,反倒用线条和身段勾画出一只小猎豹,不仅如此,捷豹有意拉长了I-Pace的轴距,虽然长轴距在一定程度上,占据了前备箱的储物空间,好处却是撑起全车的姿态,有一种肌肉紧绷的感觉,用实用性换美感这种事,也确实是英国人会做的事情。

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此外,全车有不少CX-75的影子,每一条线、每一个面都具备空力效应,一切都是为了减小阻力,有效提高续航里程,Ian声称,I-Pace是E-Type之后,捷豹最重要的一款车型,说不定开启了品牌的新一轮销量浪潮。

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NO3.林肯飞行家

与此同时,全新升级的MINI 互联出行服务(MINI CONNECTED)也将应用于新一季MINI三门版、新一季MINI五门版、新一季MINI CABRIO、MINI COUNTRYMAN以及MINI CLUBMAN。

林肯作为传统的美式豪华品牌,前几年的设计却迷失了,完全没有美国车的大气,反倒是小家子气,因此在经济的日系车、感性的欧洲车面前,沦落成小众品牌的林肯根本没有任何优势,直到近几年,大陆和领航员重新诠释了美系车的大气,再加上SUV的浪潮,领航员的销量竟然超出福特的预期。

Man辣评:在Man哥看来,MINI的定位更像是男女老少皆宜的轻奢品牌。

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林肯家族

于是林肯准备停产大陆,把资源分给SUV,这才复活了飞行家,由于领航员的大热,林肯也来家族设计这一套,整体外观相当于一款小号领航员,仍然是闪耀的格栅和硕大的轮毂,好比建筑的巴洛克廊柱设计,全部元素都是直来直去的硬线条,营造出一种强势的压迫感和气场。

全新林肯飞行家Aviator preview将领衔全新林肯SUV家族于即将开幕的2018北京国际车展上开启中国首秀。新车采用三排座椅布局,外观优雅大气,展现了林肯未来动力、科技与电气化的前瞻趋势。

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不过,这种设计需要大尺寸的支撑,不然效果就好比,一个稚嫩的年轻人穿上不合身的西装,不光是毁了一件好衣服,也大幅削减了一个人的精气神。虽然飞行家的气场不俗,不过整车属于“肌肉男”,一点也不油腻,这种设计的好处是,提升整辆车的年轻感,坏处是,用不好就显小了。

除全新林肯飞行家Aviatorpreview之外,中型豪华SUV新款林肯MKC和中大型豪华SUV全新林肯航海家Nautilus也将首次亮相。3款新车将与不久前上市的全尺寸豪华SUV全新林肯领航员Navigator共同组成全新的林肯SUV家族。

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对于林肯来说,21世纪的前18年,基本是处于没落和沉寂的状态,但是反观凯迪拉克,却有销量上涨的好迹象,林肯必须用年轻化的设计,在外界心中,留下一个脱胎换骨的形象,说白了,要有新鲜感,别人才有了解的欲望。

Man辣评:林肯SUV再发力,期待亮相后的实际表现。

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英菲尼迪家族

NO4.大众CC

全新英菲尼迪QX50将于北京车展中国首秀,基于英菲尼迪全新豪华SUV平台打造,创新的结构设计带来多项领先产品表现。通过高抗拉强度钢材和安全车身结构设计,新QX50实现了轻量化与车身刚性的统一。同级领先的离地间隙,提供更高的通过性。

大众推出CC的目的,大概和奥迪一致,不仅是给自己人新鲜感,关键是打破众人的常规印象,大众不只是一味造家用车,也不是一直使用家族式设计。

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上一代CC和奥迪A7一样,同样是诞生于跑车+轿车的时代,本来是一款风华绝代的轿车,一经亮相,便拿到“最美大众”的称号,只不过在改款后,用上家族式设计的车灯,一下子落了俗套,失去所有的特色。

其搭载的2.0升可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo以无级切换的方式适时调整压缩比,优化动力输出和燃油效率,全新英菲尼迪QX50率先搭载VC-Turbo发动机,或将在动力、能效以及排放领域树立新的行业标杆。

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Man辣评:全新平台全新设计的QX50,诚意足足,同级别对手中在销量上能否“扳”回一局呢?

大众吸取了经验教训之后,新一代CC经过重新设计,不过两款车却是两种风格,第一代CC是优雅的代名词,新车无疑是帅气,虽然线条的曲率不大,侧面仅仅是一条腰线贯穿到底,然而全车的运动感一点也没有减少。

福特家族

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2018年4月23日福特汽车公司宣布,旗下全境越野皮卡福特RangerWildtrak即将上市,并以原装进口方式引入中国市场,为消费者带来更多福特畅销全球的皮卡产品。

抛开最直观的掀背造型,说实话,侧面并没有第一代出彩,但是大众用不同的处理方法营造运动感,最主要的亮点在于前脸,隔栅和车灯的设计降低了视觉重心,再加上前唇以及总是在盯人的日间行车灯,创造出俯冲的姿态。

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福特RangerWildtrak拥有极具雕塑感的肌肉线条,霸气的梯形格栅沿袭了家族化设计,而熏黑系金属喷漆更凭添一份质感。同色熏黑系还延伸运用到后视镜、车门把手、金属踏板、尾灯等部件上,使整体外观更具动感而自信。

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《特别报道》| 作者:李日新

内饰方面,橙色缝线增加了更多个性运动气息,贯穿整个中控区域直至侧门的水平线条设计,令内部空间更显宽阔和舒适。深色镀铬及烟熏系涂饰的运用,则带来一丝高级钟表的机械运动感。特制8向电动调节座椅搭配大面积橙色缝线和Wildtrak字样,集粗犷、运动和个性于一身。

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